De ochtenden worden kouder en de eerste nachtvorst komt eraan. Voor veel automobilisten is dat het moment om aan winterbanden te denken. Maar wanneer is het echt tijd om te wisselen? En wat maakt een goede winterband? In dit artikel leest u waar u op let.

Waarom winterbanden?
Een zomerband is gemaakt voor warm weer. Onder ongeveer 7 °C wordt het rubber harder en neemt de grip af, ook op een droge weg. Een winterband heeft een zachter rubbermengsel dat bij kou soepel blijft. Daarnaast heeft hij veel kleine insnijdingen in het profiel, de lamellen. Die grijpen zich vast in sneeuw en op een glad wegdek. Het resultaat: een kortere remweg zodra het koud, nat of glad is.

Wanneer wisselt u?
Een handige vuistregel is "van O tot O": van oktober tot Pasen. Kijk vooral naar de temperatuur. Ligt die overdag regelmatig onder de 7 °C, dan is het tijd. Wacht niet tot de eerste sneeuw valt, want dan is het druk bij de garage en zijn populaire maten soms uitverkocht.

Is een winterband verplicht?
In Nederland niet. Rijdt u naar Duitsland of Oostenrijk, dan wel. In Duitsland moet u bij winterse omstandigheden winterbanden hebben, en sinds oktober 2024 telt alleen nog een band met het sneeuwvloksymbool (3PMSF). Een band met alleen "M+S" is daar niet meer genoeg. In Oostenrijk geldt een vergelijkbare regel van 1 november tot 15 april. Gaat u op wintersport, controleer dan dus het symbool op uw banden.

Waar let u op bij het kopen?
- Het 3PMSF-symbool: een berg met een sneeuwvlok. Dat is het bewijs dat de band op sneeuw getest is.
- Het EU-bandenlabel: dit geeft een klasse voor natte grip (A is het beste), voor brandstofverbruik en het rolgeluid in decibel. Voor Nederland, waar het in de winter vooral nat is, is natte grip het belangrijkst.
- Onafhankelijke tests: de ANWB test elk jaar winterbanden. In de test van 2026 (maat 225/50 R17) won de Pirelli Cinturato Winter 3, met de Continental WinterContact TS 870 en de Goodyear UltraGrip Performance 3 vlak erachter. Goedkope banden van onbekende merken scoorden juist slecht op nat wegdek.
- De juiste maat: die vindt u op de zijkant van uw huidige band, bijvoorbeeld 205/55 R16 91H. Kies dezelfde maat, en een snelheidsindex die minimaal past bij wat er in uw kentekenpapieren staat.

Profieldiepte: wettelijk minimum en advies
Het wettelijk minimum is 1,6 mm. Voor een winterband is dat te weinig: onder 4 mm neemt de grip op sneeuw en natte wegen duidelijk af. Meet het profiel daarom elk najaar, bijvoorbeeld met een munt of een profieldieptemeter.

Winterband of all-seasonband?
Rijdt u vooral in Nederland en maakt u niet veel kilometers, dan kan een all-seasonband een goed alternatief zijn. U rijdt er het hele jaar mee en hoeft niet te wisselen. Kies dan wel een all-seasonband met het 3PMSF-symbool. Gaat u vaak naar de bergen of rijdt u veel in de winter, dan biedt een echte winterband meer grip.

Online of bij de garage?
Steeds meer automobilisten kiezen ervoor om hun banden online te kopen. U vergelijkt dan makkelijk merken, prijzen, EU-labels en testresultaten, en laat de banden daarna monteren bij een montagepunt in de buurt. Op tijd banden online kopen geeft u de meeste keus in maten en merken. Bekijk bijvoorbeeld het overzicht van winterbanden per maat en merk, met de testresultaten erbij.

Tot slot
Met goede winterbanden rijdt u veiliger door de koude maanden: u remt korter op een natte of gladde weg en u heeft meer grip in bochten. Wissel op tijd, let op het 3PMSF-symbool en de natte grip op het EU-label, en houd minimaal 4 mm profiel aan. Dan bent u goed voorbereid op de winter.