Veel steunbetuigingen tegen kilometerheffing

Terecht

Want hoe is het in godsnaam mogelijk dat er zo een moeilijke weg wordt gekozen. Het kan niet anders dan dat er een gigantische financiele lobby achter zit van een consortium dat de hard- en software gaat leveren en daar miljarden aan gaat verdienen. Die natuurlijk door de nederlandse belastingbetaler moet worden opgehoest.

Het kan toch allemaal veel eenvoudiger, ik zal het nog een keer uitleggen.

Auto's verbruiken brandstof
Grote auto meer en kleine auto's minder
Auto's vervuilen, grote auto meer en kleine auto's minder
Auto's laten de weg slijten, grote auto meer en kleine auto's minder.

Stop de wegenbelasting dus in de brandstof dan is de omslag automatisch evenredig.

Het enige argument voor rekening rijden, het oplossen van het fileprobleem gaat toch niet gebeuren want de mensen gaan echt niet pas om 11:00 beginnen, Zou trouwens ook slecht zijn want dan zal er veel meer electriciteit voor verlichting en brandstof voor verwarming worden gebruikt wat ook weer allemaal moet worden doorberekend (hebben we het nog niet over het milieu).

De enige manier om iets aan de files te doen is om het openbaar vervoer zodanig te ontwikkelen dat het voor iedereen aantrekkelijk is om te gebruiken. Dus metrobuizen in alle kanalen en rivieren zodat er een dicht net ontstaat met een hoge graad van service en veiligheid. Wel weer terugbrengen onder het rijk levert dan tevens weer een boel banen op. Betaal liever voor een openbaar vervoer met veel service en toezicht dan voor openbaar vervoer wat duur, vies, onbetrouwbaar en onveilig is en waarvan al het geld naar een paar zakkenvullers gaat.

Godsamme zo moeilijk is het toch niet, Nederland lijkt wel steeds dommer te worden ondanks al die toppers van managers.

Helemaal eens met Rob
Laat den haag eens aar de mensen luister hieruit blijkt weer dat ze doof zijn.

Rob heeft helemaal gelijk. Waarom niet middels brandstof. Als enig tegenargument hoor ik telkens weer dat mensen in de grensstreek dan over de grens gaan tanken. De oplossing is vele malen simpeler en doeltreffender dan het vermaledijde kastje. We moeten allemaal zonodig Europees denken, laten we dat voor een keer dan eens doen. Heel Europa over op een systeem van kilometerbeprijzing middels brandstof.
Geen "brandstoftoerisme" in de grensstreken en elke europeaan draagt zijn steentje bij. Kastjes, tolpoortjes, administratieve rompslomp het kan dan allemaal in de prullebak.
En last but not least! Zorg voor een bruikbaar alternatief. Zonder dat is het op zijn minst eigenaardig dat men denkt dat mensen de auto uitgaan.

Als het openbaar vervoer een goed alternatief moet zijn, dan moet de capaciteit omhoog, de prijs omlaag en de treinen op zijn minst zonder al te veel vertraging lopen.
Zoals het nu is wordt dat nooit een goede vervanger.

Daarnaast is de verhoging van de brandstofprijs al vaker geroepen.
Maar wat niemand roept en vraagt is, wat gaat er dadelijk met die extra opbrengsten gebeuren wat nu al niet gebeurd voor minder geld?

De files lossen dadelijk wel op ja, zonder extra inspanningen, een hoop mensen kunnen straks geen auto meer betalen.